¿Existen muchos tipos de ruedas de carretillas elevadoras? Y lo más importante, ¿merece la pena diferenciarlas? Como empresa que llevamos más de 40 años dedicándonos a la venta de carretillas elevadora en Valencia os podemos asegurar que sí. No solo afectan directamente a la seguridad, sino que además, influyen sensiblemente en el rendimiento y la productividad.  Por eso, en este artículo os queremos explicar los diferentes tipos que existen, que mantenimiento debemos llevar a cabo y que momento es el ideal para sustituirlas. Vamos allá:  

Tipos de neumático carretillas elevadoras

Aunque existen más tipos, los principales y más importantes tipos de ruedas para carretillas elevadoras serían los siguientes:

• Ruedas neumáticas: Como su nombre bien indica, cuentan con una cámara de aire que absorbe los choques, aumentando la comodidad en la conducción y el agarre. Son las más adecuadas para altas velocidades, pero hay que tener en cuenta que pueden pincharse con facilidad. Así que dependiendo de la superficie de trabajo podremos trabajar con ellas o no.
• Ruedas macizas: Al contrario que las anteriores no llevan cámara de aire están realizas completamente en goma maciza. Principalmente se recomiendan siempre que se vaya a trabajar en superficies suaves.
• Ruedas superelásticas: Las principales y más usadas por todas las carretillas. Destacan por su estabilidad y el hecho de que no se pinchan. Respecto al material, debemos tener en cuenta que son una mezcla de las dos anteriores, están formadas por una capa superior (capa antiabrasiva), intermedia (capa blanda que absorbe los impactos) y base (una capa rígida que asegura una correcta instalación de la rueda).

Por último, es importante recordar que los dos neumáticos delanteros deben ser iguales, lo mismo pasa con los dos traseros. Sin embargo, los neumáticos delanteros y traseros pueden ser diferentes en función de las necesidades de la máquina y el cliente.

Tipos rodillos transpaletas y apiladores

En las transpaletas y apiladores vamos a distinguir las ruedas/rodillos por el material del que están compuestos.  Los principales materiales serían, el nylon, el caucho y el poliuretano, aunque en el mercado se comercializan ruedas para transpaleta de otros materiales.

• Ruedas de poliuretano. Las ruedas de poliuretano para transpaleta son ideales para superficies lisas y uniformes, ya que ni dejan marcas en el suelo ni generan ruido. Como principal inconveniente, requieren de cierto cuidado en su uso para no resultar dañadas.
• Ruedas de nylon: Estas ruedas están diseñadas para carga de mercancías pesadas y cuando se deba trabajar en superficies no homogéneas. Si debemos circular por superficies no comerciales son las que necesitamos. Estas ruedas de nylon son más resistentes que la mayoría de los materiales ya que hasta soportan la acción abrasiva de los productos químicos.
• Otros materiales. Otros materiales que pueden componer las ruedas de transpaleta son la goma, que ofrece un alto nivel de agarre y es muy silenciosa; el acero, que da como resultado unas ruedas de transpaleta indicadas para las cargas de la industria pesada; o el caucho.

También habría que distinguir entre rodillos, ruedas estabilizadoras y motrices. O tener en cuenta que las transpaletas pueden incorporar ruedas simples (un solo material rodante) o compuestas (al menos dos ruedas seguidas). Pero eso lo dejaremos para otro artículo ya que ahora mismo, sabiendo los diferentes tipos de materiales tenemos más que suficiente para ayudarnos a elegir la rueda que necesitamos. Lo que si os recomendamos, es nuestro artículo en el que analizamos en profundidad los diferentes tipos de transpaletas para camión.

Desgaste y mantenimiento de ruedas y rodillos

Muchas veces no somos conscientes de la importancia que tienen las ruedas dentro del manejo de la carretilla o la transpaleta. Debemos de tener en cuenta que por muy buen estado en el que este nuestra carretilla si las ruedas están desgastadas, nunca nos rendirá al 100% de su capacidad. Y no solo eso, sino que estaremos incrementando las posibilidades de sufrir un accidente, ya que dependiendo de su estado, estaremos perdiendo estabilidad, tracción y capacidad de frenada.

Un neumático desgastado o “mordido” producirá constantes vibraciones. Estos continuos temblores, conllevarán no solo una molestia para el conductor, sino que implican  una reducción del rendimiento de la batería  y mayor consumo de combustible. Pero sobre todo, desajustes de todas las piezas de la carretilla provocando a corto plazo averías graves.

Además de los daños que puedan sufrir, las ruedas de carretillas elevadoras se acaban desgastando y en algún momento tocará cambiarlas. El ritmo de este desgaste depende de varios factores. La calidad de los neumáticos, el uso y entorno, la conducción, las condiciones del suelo o temperatura ambiente entre otros factores.

Aunque parezca obvio, revisar el estado, los daños y el desgaste de las ruedas mejora la seguridad, recorta los costes e incrementa la productividad de sus carretillas. Si tenemos dudas de si las ruedas están en buen estado, seguramente es que lo estén, evite daños a los vehículos y el riesgo de lesiones graves a los operarios. Realizar el cambio de las ruedas en el momento preciso, es la mejor inversión que se puede realizar ya que ahorrara costes a corto plazo sin lugar a dudas.

Recambios de ruedas de carretillas

En GUEYMA disponemos siempre en stock de ruedas y rodillos de todas las principales marcas de carretillas del mercado. Además, si no los tuviéramos en stock, te los traemos en un periodo muy breve de tiempo. Gracias a nuestro servicio postventa no tendrás que parar la producción en tu empresa. Consúltanos sin compromiso alguno en nuestra web.