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Reparación de carretillas elevadoras paso a paso

Podemos pensar que no nos va a pasar a nosotros, pero a nos llega el difícil momento de cambiar nuestra fiel máquina por una nueva.  Hay que mentalizarse ese día llega y por mucho que le hayamos cogido cariño a nuestra carretilla al llevar lleva con nosotros desde el inicio de la empresa, también se ha ganado el derecho a jubilarse. Con la experiencia acumulada de más de 40 años y habiendo trabajado con miles de carretillas elevadoras en Valencia, sabemos que existen señales que evidencian que un vehículo ha llegado al final de su vida útil. ¿Pasa más tiempo en el taller que en la calle? ¿Necesita una mañana entera para arrancar? ¿La batería se descarga por completo nada más arrancar? Desde GUEYMA te damos las claves para saber cuándo elegir entre la reparación de carretillas elevadoras o la compra de una nueva.

Despidete de tu antígua carretilla elevadora

Hablar de la vida útil de una máquina no es fácil ya que influyen muchos factores que ayudan a reducir o alargar su durabilidad. Los principales son el mantenimiento preventivo y correctivo, el uso y forma de conducción o el clima. Sin duda tu carretilla durará más si realizas el mantenimiento que os recomendamos en nuestro blog y su vida se acortará si el uso que le vas a dar es intensivo con varios turnos de trabajo.

A lo largo de este artículo vamos a ir viendo cuales son los principales indicadores que nos van a avisar que la vida de nuestra carretilla peligra. Además, desglosaremos las consecuencias económicas que puede tener una máquina al borde de su vida útil. De esta manera, cualquiera podrá detectar en que momento deja de ser rentable la reparación de carretillas elevadoras y es necesario realizar su cambio.

Averías que indican el final de la vida útil.

Las averías que nos indican que va siendo hora de preparar la despedida de nuestra carretilla elevadora pueden ser muchas, en nuestro blog hemos analizado las más comunes y su posible reparación, pero se pueden dividir fácilmente en dos grupos.

Listado de posibles averias en una carretilla elevadora

Averías simples pero continuadas: Fugas hidráulicas, tuberías obstruidas, cadenas desgastadas, un mástil que no se eleva correctamente, problemas con la batería, dificultades de dirección… ¿Se ha convertido el mantenimiento de la carretilla en una necesidad continua de solución de problemas? Aunque el coste de estas averías no sea muy elevado, suele ser el momento de pararse a pensar si no es mejor cambiar de carretilla. En estos casos, ya no solo se trata del coste de las reparaciones de carretillas elevadoras, sino del dinero que dejamos de ganar al tener de forma continuada en nuestro taller. Nuestro consejo en estos casos, es que si la carretilla tiene más de 15 años y has pasado por el taller más de 3 veces en un año, es hora de plantearse una renovación. Aun así, siempre recomendamos que preguntes en tu taller de confianza cuál es su consejo, nadie mejor que ellos van a saber en qué estado se encuentra tú máquina.

Averías graves o fatales: Baterías completamente agotadas por un mal uso, tarjetas lógicas o equipos electrónicos que fallan, bastidores dañados o motores que no traccionan podrían ser algunas de estas averías en el caso de maquinaria electrónica.

Un motor con pérdida de compresión puede ser fatal para tu carretilla

En el caso de reparación de carretillas elevadoras diésel, estaríamos hablando de motores con pérdida de compresión, transmisiones que han perdido la fuerza, bombas hidráulicas averiadas… Son reparaciones de carretillas elevadoras que fácilmente pueden salir por un 30% del valor total de la carretilla, por lo que tenemos que estar muy seguros de que nos merece la pena intentar salvar la vida de una máquina que posiblemente ya haya agotado su vida útil. Además, hay que tener en cuenta que normalmente estas reparaciones se dan en equipos que sufren un gran uso,  por lo que es más que probable, que una vez que se dé una de estas averías, al poco tiempo se produzca otra. En estos casos nos encontramos muchas veces en situaciones en las que por empeñarse en reparar la carretilla diesel, el cliente se gasta mucho más dinero que optando por cambiar de equipo. Por ello nuestro consejo es que si la máquina tiene más de diez años y alguna de estas averías, directamente se opte por cambiar el equipo. En este sentido os recomendamos echar un vistazo a nuestro mercado de ocasión. De esta manera, podéis ver y comparar los precios de la reparación con el importe al que se pueden encontrar máquinas en perfecto estado y con garantía.

Consulta los precios de una carretilla como nueva en nuestro mercado de ocasión

Continua reparación de carretillas elevadoras: Consecuencias económicas

En este apartado vamos a diferenciar las consecuencias económicas de la continua reparación de carretillas elevadoras en dos apartados fundamentales: Posibles daños y accidentes y lucro cesante por el otro lado.

Ya hemos hablado y visto cuales pueden ser los importes de tener que reparar una carretilla elevadora, sin embargo, lo que mucha gente no se para a pensar, son en las consecuencias económicas que puede tener el alargar innecesariamente la vida de la maquinaría y realizar continuas reparaciones que no dejan la carretilla al 100% de su rendimiento.

Accidentes y daños en el almacén: Una dirección floja o una suspensión desequilibrada pueden provocar vuelcos, impactos y otros accidentes con una carretilla elevadora. Además de lesionar a los operarios, esto puede causar daños permanentes en el equipo creando problemas de mantenimiento continuo y tiempo de inactividad que afectan directamente a la productividad y rentabilidad de las operaciones de su empresa. Además, los accidentes a empleados son el peor de los escenarios, llegando a ser mortales tanto para las personas como para las empresas. Es decir, no hablamos solo de posibles lesiones en operarios derivadas de un accidente con una carretilla elevadora, sino de homicidios en el peor de los casos. Junto con el impacto emocional, una empresa podría verse también afectada por sus responsabilidades legales, viéndose incapaz de responder ante ellas y obligándose a cerrar.

En resumen, además de los elevados costes derivados del mantenimiento, los daños personales y la pérdida de productividad, un accidente con una carretilla elevadora puede también puede resultar en costes de reparación de los diversos elementos del almacen, como pueden ser: estanterías, puertas, columnas,  muelles de carga o incluso otras carretillas o vehículos. Sin olvidar, que es muy frecuente en las que carretillas elevadoras que no funcionan bien realizar daños a las propias mercancías. Lo que puede ocasionar retrasos en los plazos de entrega, bajadas en la calidad o la completa eliminación pudiendo incluso poner en riesgo el negocio en el caso de que este tipo de daños persistan en el tiempo.

La inactividad y el lucro cesante: El tiempo de inactividad de cualquier equipo de una flota de carretillas elevadoras, supone un coste mucho mayor que al puro coste de los recambios y a la mano de obra en la reparación. Es importante considerar también la pérdida de productividad, así como los costes del tiempo de inactividad para los operarios cuando su equipo está inmovilizado por una avería.

Cuando se considera la pérdida de beneficios derivados de retrasos en el movimiento de mercancías, el impacto financiero total de una carretilla elevadora obsoleta puede extenderse fácilmente hasta miles de euros por hora. En estos casos, disponer de carretillas de repuesto puede ser una buena solución. En Gueyma siempre disponemos de carretillas de sustitución cuando realizamos una reparación, ya que si estas situaciones son frecuentes pueden ocasionar un aumento general de los costes operativos. Aunque a decir verdad, estos alquileres, si bien pueden solucionar problemas puntuales a un bajo coste, pueden crear un ciclo interminable de mantenimiento no planificado que agrava el impacto negativo sobre el negocio.

El alquiler es una opción a valorar, pero hay que hacer bien los números.

Vida útil vs vida económica

En resumen, con todas las indicaciones que os hemos dado a lo largo del artículo ya deberíamos ser capaces de diferenciar entre vida útil y vida económica de nuestra carretilla elevadora. Son dos conceptos que pueden parecer el mismo, pero que es de vital importancia saber diferenciarlos si queremos ahorrarnos un montón de dinero en nuestro negocio. Con vida útil, nos estamos refiriendo exclusivamente a la capacidad de trabajo de la carretilla elevadora de seguir trabajando sin entrar a valorar si lo hace al 100% de su rendimiento. Sin embargo, con vida económica, nos referimos al momento en el que aunque la carretilla pueda seguir trabajando, es más costoso seguir manteniéndola activa que comprar un nuevo equipo. Por lo tanto, si atendemos a las claves que hemos proporcionado a lo largo del artículo sabremos identificar cuando hemos agotado la vida económica de nuestro equipo y debemos optar la compra antes que por la reparación de la carretilla elevadora.

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Carretillas elevadoras Valencia TODO LO QUE NECESITAS SABER

En esta empresa, acumulamos más de 40 años vendiendo carretillas elevadoras en Valencia. Esta es y ha sido nuestra comunidad y en ella hemos trabajado toda nuestra vida. Esta dilatada experiencia, nos ha permitido identificar cuáles son las características diferenciadoras de la industria y los trabajadores de la “terreta”. Estas pequeñas particularidades como son: Los calurosos veranos, los lluviosos otoños, la preponderancia de industria hortícola o el agua calcificada.  Aunque en principio pueda parecer que no tienen importancia, deberían ser tenidas en cuenta a la hora de comprar una carretilla de ocasión, y también en que averías van a ser más probables o donde hay que poner más énfasis en el mantenimiento. Veamos punto por punto cuales son:

Prevención, revisión y reparación en caso de una inundación         

No hace falta recordar cómo estamos inmersos en un cambio climático y como está empezando a afectar al clima mundial. En nuestra comunidad cada vez es más frecuente la presencia de lluvias torrenciales, y todo apunta a que en el futuro, no habrá año que no tengamos una o varias. En estos casos, si somos lo suficientemente precavidos podemos tomar varias medidas para proteger nuestros equipos y máquinas. Lo primero a tener en cuenta, es comprobar donde tenemos situados los elementos electrónicos, como cargadores, transpaletas eléctricas, etc. Si están en posiciones a ras de calle y son susceptibles de quedar inundados, deberíamos tomar la precaución de moverlos a sitios elevados y resguardados. Lo mismo, si están bajo techos que pudieran sufrir goteras. Así mismo, todo equipo que este conectado a la red, debería ser desconectado las horas antes de las tormentas. Si a pesar de eso, hemos tenido la mala suerte de sufrir una inundación en nuestras instalaciones y ha afectado de alguna manera a nuestras carretillas elevadoras, debemos actuar rápido. Lo primero será no poner en marcha la carretilla elevadora. Una vez achicada el agua que la cubre, deberemos abrir la carretilla para ir comprobando hasta donde ha podido penetrar el agua y secar las partes lo más rápido posible. Lo ideal sería utilizar un “soplador de aire” que nos asegure que eliminaremos la humedad en su totalidad, si esto no fuera posible, probaremos a secar el agua con paños o cualquier otro elemento que absorba el máximo de líquido. Una vez que nos hayamos asegurado de haber eliminado la totalidad de agua en todos los recovecos donde haya podido penetrar, ya podremos probar a poner nuestra carretilla en funcionamiento. Si hemos tenido suerte, el agua no habrá penetrado en ninguno de los elementos electrónicos y nuestra carretilla elevadora podrá seguir trabajando con total normalidad. De no ser así, ya poco podremos hacer, ya que con casi total seguridad nos tocará cambiar las piezas dañadas.

Revisión de una carretilla elevadora despúes de una inundación.

Carretillas elevadoras valencia: Compra de maquinaria de ocasión

En este mismo blog, ya tenemos una completa guía sobre cuáles son las principales variables a tener  en cuenta a la hora de comprar una carretilla elevadora de ocasión y también que maquinaria logística se adecua más a tu empresa. Sin embargo, en esta ocasión nos queremos centrar en aquellas personas que buscan carretillas elevadoras en Valencia, sobre todo las de segunda mano u ocasión.

Lo primero que debemos tener en cuenta es cuales van a ser las características diferenciadoras de Valencia respecto a otras zonas. Principalmente van a ser dos: temperaturas extremas en verano y lluvias torrenciales en otoño. Esto puede afectar y mucho al estado y condiciones de una carretilla de ocasión.

El calor sofocante en verano, una característica de esta, nuestra comunidad.

Empecemos por los calurosos veranos valencianos, que como sabéis cada vez duran más y empiezan antes. La exposición excesiva y prolongada al calor, puede provocar un aumento del desgaste del motor de las carretillas y el fallo de las piezas de la carretilla elevadora. Por tanto, siempre debemos tratar de averiguar que trabajo ha estado realizando la máquina y en qué condiciones. Por ejemplo, si nos indican que ha estado trabajando en alguna empresa realizado con la fruta, podemos asegurar con casi total seguridad que habrá sufrido de exposición al calor y mucho. Por tanto, saber de dónde procede la máquina y no fiarnos solo de las horas trabajadas nos puede ayudar al seleccionar la carretilla correcta. Una carretilla elevadora con más horas que otra que ha estado trabajando a pleno sol, puede estar en muchas mejores condiciones y tener una vida útil mucho más larga. Recomendamos siempre también, revisar la batería, ya que los calores extremos causan la evaporación de los fluidos de la batería, esto puede causar un deterioro acelerado de la misma si no se ha previsto esta circunstancia y se ha realizado el mantenimiento adecuado.

Bateria de carretilla elevadora rellena y en perfecto estado.

Por último, debemos fijarnos  siempre en los ventiladores, las correas y los radiadores de las carretillas elevadoras. Estos son los principales mecanismos que tiene la máquina para refrigerarse y su estado nos darán una idea de las condiciones a las que ha estado sometida y que vida útil podemos esperar de ella a corto medio plazo.

Esto en cuanto al calor, en lo que respecta a la otra característica, las lluvias torrenciales, puede parecer anecdótica, pero en los últimos años han sido una de las principales causas de averías fatales en nuestros clientes. ¿Cómo puede afectar esto a la compra? El hecho de que entre agua en una carretilla elevadora puede ser mortal para su funcionamiento sobre todo si es eléctrica. Por tanto, debemos revisar que no haya ni pizca de agua en su interior, sobre todo si observamos que está manchada por barro en el exterior.  En el momento que veamos algo así, debemos sospechar y no optar por su compra. Este tipo de inundaciones, provocan averías no de forma inmediata, sino que van penetrando poco a poco en el mecanismo interno y cuando nos queremos dar cuenta nos encontramos con una máquina que funcionaba los primeros días pero al poco tiempo se ha convertido en algo completamente inútil.

Todos estos inconvenientes, se pueden solventar si optamos por un vendedor de confianza a la hora de comprar nuestra carretilla elevadora. Valencia tiene varias empresas a las que acudir, pero nosotros siempre recomendamos un taller especializado en carretillas elevadoras como Gueyma, ya que ellos mismos se encargan de revisar las carretillas y dejarlas en perfecto estado antes de realizar cualquier venta. Aquí podéis ver su mercado de ocasión.

Mercado ocasión carretillas elevadoras banner

Carretillas elevadoras valencia: Principales averías y mantenimiento.

Al igual que en el anterior punto, en el blog tenemos varios artículos sobre averías y mantenimiento de carretillas elevadoras. Pero en esta ocasión,  nos vamos a centrar nuevamente solo en los aspectos que más pueden afectar a los carretilleros de la “terreta”.

Cualquiera que haya manejado una carretilla elevadora en Valencia en pleno verano, ha sufrido los rigoresestivales y se ha dado cuenta que rser previsor y realizar el mantenimiento adecuado es más importante que nunca para no encontrarse con sorpresas en mitad del trabajo. Como hemos comentado antes, la exposición excesiva al calor puede provocar un aumento del desgaste del motor de las carretillas y el fallo de los diversos componentes. Por tanto, nuestro consejo es que además de las comprobaciones diarias, se tomen las siguientes medidas adicionales.

Revisar la batería con mayor frecuencia: Sobre baterías, su mantenimiento y reparación ya hemos hablado varias veces en el blog. Podéis consultar las entradas aquí y aquí. En verano, aparte de todos los consejos habituales debemos prever que el calor extremo causa la evaporación de los fluidos de la batería. Por tanto, debemos asegurarnos de revisar con más frecuencia los niveles de agua de la batería, incluso todos los días si lo creemos necesario, no debemos confiarnos ya que en las olas de calor es posible que se provoque la evaporación del agua hasta dos veces más rápido de lo habitual, dejando la batería de la carretilla sin agua antes de que nos demos cuenta, con el peligro que ello conlleva.

Inspeccione los cables, las cadenas y los conectores: La exposición prolongada a altas temperaturas puede dañar los cables, así que hay que asegurarse de inspeccionarlos a fondo para comprobar que no se percibe ninguna pequeña rotura ni grieta. Si percibimos que los cables quedan expuestos o  que las conexiones de los cables se disparen, habría que cambiarlos inmediatamente. Con las cadenas pasa algo parecido, además, el exceso de calor provoca que se reseque la grasa provocando rozaduras y desgastes prematuros. Nuestro consejo es que se vigile con mayor asiduidad y se engrasen con una mayor frecuencia.

Cadena de carretilla elevadora engrasada y en perfecto uso.

Los radiadores principal inspección: Como venimos advirtiendo, el sobrecalentamiento es el principal problema durante el verano, y solo si tenemos el radiador en perfecto estado de funcionamiento nos permitirá  proteger la carretilla elevadora, sobre todo si trabajamos de continuo en las principales horas de calor. Si el refrigerante está bajo, habrá que comprobar si hay alguna grieta antes de añadir líquido. Inspeccione minuciosamente las mangueras en busca de agujeros, grietas o conexiones sueltas antes de rellenar el depósito y asegúrese de que está utilizando el refrigerante adecuado para su modelo específico de carretilla elevadora. También es una oportunidad para asegurarse de que la pantalla del radiador no tenga ningún tipo de residuos.

Revisión de un ventilador de carretilla elevadora

Ventiladores y correas: La última advertencia respecto al calor, son comprobar los ventiladores y las correas, ya que su funcionamiento correcto nos va a ayudar a evitar que la carretilla elevadora se sobrecaliente. Los ventiladores del motor ayudan a reducir el calor superficial del motor, mientras que las correas mantienen el refrigerante en movimiento y añaden un flujo de aire adicional sobre el motor del montacargas. Esto es lo que habría  buscar cuando se inspeccionen las correas y ventiladores: Pequeñas grietas, agujeros o deshilachados.

Con esto damos por terminada esta completa guía sobre carretillas elevadoras Valencia. Pensamos que hemos mencionado y dado solución a todas las cuestiones de las personas que quieran comprar, arreglar o revisar un carretilla elevadora en la comunidad. Sin embargo, si pensáis que nos hemos dejado algún aspecto por mencionar poneros en contacto con nosotros y decidnos como podemos mejorar.

Carretillas elevadoras, Logística

Tipos de carretillas elevadoras: La guía.

Hay muchos tipos de carretillas elevadoras en el mercado y para las personas que nunca han trabajado con ellas es posible que todas les parezcan muy similares. Por ello, hemos pensando en realizar esta pequeña guía, que sirve para identificar fácilmente las características de cada carretilla. Además,  de lo que se trata esta guía es de optimizar la elección de compra, gastarnos el mínimo dinero para conseguir el máximo rendimiento para nuestra empresa. Para ello, vamos a ir analizando cuales son los  tipos de carretillas elevadoras que realmente podrían ser adecuadas para una pequeña empresa y cuáles son las principales ventajas e inconvenientes de cada una. Si queréis profundizar un poco y necesitáis saber de qué partes consta cada carretilla os recomendamos esta otra guía con infografía incluida.

Transpaletas manuales o de litio.

Sobre las transpaletas manuales y su futuro (ya presente en todos los camiones) gracias al litio, ya hicimos un extenso y muy recomendable artículo. Por tanto, aquí os vamos a sintetizar sus principales ventajas y defectos, pero si os quedáis con ganas de más, no dejéis de leer la guía que tenemos colgada en nuestro blog.

Estas transpaletas, normalmente están diseñadas para levantar cantidades entre los 2.000 Kg y los 2.500 kg. Pero debemos tener en cuenta que cuanto decimos levantar, en realidad, estamos pensando en desplazar, ya que solo levantan la altura necesaria para mover las cargas por el almacen.  

Tipos de carretillas elevadoras: transpaleta manual

Como principales ventajas, podemos destacar que son increíblemente baratas para la versatilidad que llegan a aportar. No ocupan casi espacio, y si se cuidan, tienen una prolongada vida útil sin prácticamente mantenimiento, por lo que no conllevan más gasto que el de compra. Por el contrario, como hemos dicho, solo sirven para desplazar cargas, por lo que si tuviéramos que apilar productos en estanterías o realizar descargas de mercancía, no nos servirían. Además, para moverlas al ser completamente manuales, no solo conllevan un esfuerzo físico importante, sino que se corren riesgos de accidentes y lesiones por parte de los operarios.

Resumiendo, si en tu almacen trabajas con pequeñas cargas, no tienes necesidades de apilado y la carga de trabajo se reduce a unas cuantas horas al día, lo ideal es que apuestes por una transpaleta manual o una de litio. Aquí puedes consultar todas las opciones que existen.

Catálogo de transpaletas manuales

Apiladores y transpaletas eléctricas:

Aunque se trata de dos carretillas elevadoras con diferentes usos, las unimos en un solo apartado, porque el tipo de clientes al que van dirigidas son prácticamente el mismo.

Aquí estamos hablando  de unas máquinas más potentes en comparación con las transpaletas de litio, y que tienen un amplio margen de elección y personalización en función de las cargas que se manejen, las alturas a las que se necesite llegar y sobre todo, la carga de trabajo que se prevé tener.

Tipos de carretillas elevadoras: Apilador

Lo primero que debemos tener en cuenta, que tanto las transpaletas como los apiladores, están diseñadas para trabajar en superficies complementamente lisas, por tanto, si en nuestro almacen tenemos algún pequeño escalón, bordillo o tenemos pensado sacarlas a las calle, no sería los tipos de carretillas elevadoras que estamos buscando. Lo mismo, pasa con las rampas y desniveles, aunque aquí habría matices en función de los tipos, por lo que nuevamente, lo ideal sería que un técnico especializado se acercase a las instalaciones y valorase esa situación antes de desechar esta posibilidad.

Una vez que tenemos claro cuáles son las superficies pueden circular, vamos a ver las principales ventajas. En nuestra opinión, la más importante de todas ellas es su eficacia. Estamos ante las soberanas indiscutibles de la logística y eso hace que tengamos modelos capaces de encajar con cualesquiera que sean las necesidades del cliente. Desde modelos que solo elevan 1.000 Kg, hasta carretillas que pueden con 3.000 kg.

A la hora del desplazamiento nos pasa parecido, hay tipos de transpaletas y apiladores en los que el operador va de pie, acompañando a la carretilla elevadora, pero otros en los que puede ir montado en ellas ahorrando tiempo, esfuerzo y aumentando la productividad del operario.

En lo que respecta a las diferencias entre apiladores y transpaletas, es solo una, pero muy importante: la capacidad de elevar la carga. Mientras que las transpaletas están pensadas solo para desplazar las cargas, los apiladores aparte de desplazarlas, pueden elevarlas a grandes alturas. Por tanto, si en el almacen se organiza la mercancía en estanterías o en diferentes alturas, el apilador es imprescindible a la hora de realizar estas tareas.

Resumiendo, si en tu almacen o empresa trabajas con cargas medianas, y las movéis varias veces al día o todos los días, la transpaleta eléctrica es para ti. Si además de eso, luego tienes que apilar las cargas a varias alturas o bajarlas de algún camión, lo que necesitas es un apilador. Aquí puedes consultar todas las opciones que existen.

Catálogo transpaletas y apiladores

Carretillas elevadoras contrapesadas diesel/eléctricas:

Si con las transpaletas manuales hablábamos de las reinas de los almacenes, con las carretillas elevadoras contrapesadas nos encontramos ante los reyes de la logística. Se trata sin duda de la maquinaria más polivalente que pueda existir. Nos van a permitir: descargar, desplazar, trasladar y apilar todo de tipo de cargas en todo tipo de superficies. Además, son máquinas increíblemente resistentes que les confieren una vida útil fuera de lo común, en Gueyma hemos reparado carretillas elevadoras con más de 30 años. Si la carga de trabajo es medianamente elevada y por encima de 1.000 Kg, no hay almacen o empresa que pueda prescindir de una carretilla elevadora.

Por el contrario, el desembolso que hemos de realizar si queremos una carretilla elevadora nueva es considerablemente más elevado que en el resto de opciones. Respecto a los detalles a tener en cuenta en su elección, pueden ser muy variados, pero los principales serían el peso y la altura. Esto es, que cargas vamos a tener que mover y a que altura las voy a tener que elevar. Si tenemos eso claro, podremos orientarnos muy fácilmente en la compra. Aquí puedes consultar todas las opciones que existen.

Catálogo carretillas elevadoras

Con esto ya estarían las principales máquinas que desde Gueyma recomendamos para una pyme. Somos conscientes de que existen más tipos de carretillas elevadoras como carretillas retráctiles, recogepedidos, remolcadoras, plataformas elevadoras…etc. Sin embargo, todas estas máquinas están diseñadas para realizar muy concretos y característicos, por eso, no es para nada habitual su uso fuera de empresas concretas del sector. 

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Mercado carretillas elevadoras:Covid y futuro

En este artículo, analizamos la actualidad del mercado de carretillas elevadoras, como está afectando la pandemia mundial y que podemos esperar para el futuro

El 2020 será recordado por todos nosotros como un año particularmente convulso, no solo en el mercado de las carretillas elevadoras en Valencia, sino a nivel personal y social. Nuestra intención con este artículo, es intentar arrojar un poco de luz sobre el futuro inmediato que permitan a todos los interlocutores laborales tomar decisiones con la máxima información posible.

Nos hubiera gustado basarnos en cifras oficiales sobre el mercado de carretillas, pero por desgracia no hay ninguna información fiable de ningún organismo oficial, por ello, hemos decidido recabar nosotros mismos la información, preguntando a nuestros principales clientes, así como a los protagonistas del sector de la manutención (carretillas elevadoras y equipos de manipulación de mercancías): Qué está pasando, cómo se está comportando el mercado y qué perspectivas se vislumbran.

Situación Covid-19 Valencia: tiempo real

Por tanto, hay que tener en cuenta que los resultados que vamos a compartir a continuación deben tomarse como lo que son: Sondeos, estudios y análisis, realizados en nuestro entorno con el mayor rigor posible, pero con las limitadas capacidades que tenemos, al no contar con ninguna ayuda oficial. Aun así, toda la información recaba es veraz y en verdad pensamos que con ella se pueden sacar informaciones muy útiles que pueden ayudar a cualquier empresa a tomar decisiones en estos tiempos tan complicados.

Estas serían las principales conclusiones a las que hemos llegado:

  • Como hemos advertido en el encabezamiento, el mercado de carretillas elevadoras en general, está siendo muy cambiante, lo que impide realizar previsiones estrictas no solo a corto plazo sino también a medio y largo plazo. .
  • Aunque el teletrabajo se ha impuesto en todas aquellas tareas y cometidos que pueden realizarse en remoto, en nuestro sector no se ha producido esta conversión ya que al ser mayoritariamente presencial no se puede implementar esta medida.
  • Las compañías que tienen líneas de producción, montaje o preparación de nuevos equipos para entrega, mantienen sus niveles de ocupación rozando el 90% de su actividad. Esto es, no han notado en su producción el impacto del virus.
  • Se han abierto nuevas líneas y negocio o se han ampliado las producciones en aquellas empresas relacionadas con los productos fisiosanitarios. Llegando en algunos casos a duplicar o triplicar las producciones.
  • La actividad comercial es la que más se ha resentido, con niveles que como mucho alcanzan el 50 por 100, mientras las actividades de servicio y posventa, según sectores, marcas y regiones, se sitúan entre el 30 y el 70 por 100 de su nivel normal, con una especial incidencia en aquellas regiones de Valencia preeminentemente turísticas.
El sector de alimentación no se ha visto afectado
  • La distribución y el canal on-line han sido los grandes beneficiados del cambio de paradigma de consumo provocados por el virus. Se ha adelantado una conversión al canal online que en muchos casos estaba solo estaba en ciernes o prevista a futuro. Esto ha obligado a las empresas a realizar cambios no solo de forma digital, sino también a realizar inversiones en el apartado logístico y sobre todo en maquinaria como las carretillas elevadoras.
  • En lo que respecta al alquiler, se ha notado un descenso en las operaciones a largo plazo, provocado sin duda por la incertidumbre del mercado. Sin embargo, el alquiler a corto plazo y las operaciones de alquiler con compra se han mantenido e incluso se han incrementado gracias a las nuevas oportunidades que hemos mencionado anteriormente.  
El sector se ha adaptado al covid tomando las precauciones necesarias.

En resumen, en lo que a la situación logística-laboral respecta y sobre todo centrándonos en el sector de las carretillas elevadoras en Valencia, podemos afirmar que al contrario de lo que se podía esperar, el tejido empresarial se ha visto muy poco afectado. Bien es cierto, que ha habido sectores concretos (todos aquellos dependientes directamente de la hostelería y turismo) que se han visto duramente golpeados, reduciendo su producción drásticamente. Sin embargo, la inmensa mayoría ha seguido su producción habitual, incluso llegando a aumentarse y duplicarse en ciertos sectores. Por ello, podemos afirmar sin lugar a dudas que a Enero de 2021 la salud empresarial de la comunidad no se ha visto resentida más que en casos puntuales.

Es cierto, que la incertidumbre que nos acecha a todos no parece indicar que sea buen momento para meterse de lleno en inversiones a largo plazo. Sin embargo, teniendo en cuenta que el ritmo de trabajo a nivel general no ha descendido tampoco parece lo más apropiado dejar de un lado la inversión en el equipo logístico. Nuestro consejo sería el de apostar por alquileres a corto plazo o alquileres flexibles. Estas operaciones permiten seguir el ritmo de trabajo sin comprometerse en grandes inversiones, incluso posibilitan el cambio de máquina a mitad del alquiler pudiendo así adaptarse a la mayor (o menor) producción. Además, lo normal es que con esta opción se renueve la flota de carretillas elevadoras, ya que estas máquinas de alquiler suelen ser nuevas, o con poquísimo uso. Si os quedan dudas, sobre los diferentes tipos de alquiler y sus diferentes ventajas, os recomendamos este interesante artículo.

Ahorra costes de tu caretilla elevadora mediante el alquiler

De todas maneras, como siempre recomendamos y recalcamos: En estos casos y antes de tomar cualquier decisión, hay que consultar con un profesional del sector que pueda orientarnos indicando cual sería la carretilla elevadora que mejor se adapte a nuestras necesidades con el mínimo gasto.

En el mercado de ocasión tenemos opciones de compra y alquiler de todos los modelos de carretillas elevadoras.

Carretillas elevadoras, Jungheinrich, Logística

NUEVA WEB de GUEYMA

GUEYMA: Vuestro taller de carretillas elevadoras en Valencia, os presenta orgulloso su nueva web.

En Gueyma estamos de celebración. Con casi 40 años como empresa en el mundo de las carretillas elevadoras, nos sentimos más jóvenes que nunca y hemos decidido cambiar nuestra página web. Por ello, os presentamos nuestra nueva página web, una apuesta por el diseño, la usabilidad, y el contenido. Además, la nueva página web trae consigo grandes mejoras funcionales. Os invitamos a pasar por ella, que la probéis y nos dejéis en los comentarios lo que opináis de ella. ¡Esperamos que os guste tanto como a nosotros!

La nueva web de Gueyma: Vuestro taller de carretillas elevadoras en Valencia.

Entre las multiples novedades que váis a encontrar en la web, nos gustaría destacar dos de ellas por encima del resto: La primera sería el nuevo diseño en general de la página. La web tiene como objetivo ofrecer una experiencia útil al usuario. Por ello, hemos apostado por una navegación intuitiva, mucho más usable y adaptada a todo tipo de dispositivos. Además y como elemento diferenciador, nuestros productos .

La nueva web: más intuitiva, usable y adaptada.

En efecto, los productos sería la segunda novedad a destacar de la web. Como ya sabéis, somos el único distribuidor oficial de Jungheinrich para la ciudad de Valencia. Esta marca Alemana es simbolo de calidad e innovación en todo el mundo y lleva más de 75 años como marca lider de las carretillas elevadoras eléctricas y el resto de maquinaría logistica. Es por eso, que ahora podéis encontrar de un vistazo y de forma facil e intuitiva todos sus productos en nuestra web.

Todas las carretillas elevadoras Jungheinrch de un vistazo

De todas maneras, más que contaroslo, preferimos que lo véis por vosotros mismo y sobre todo que lo experimentéis. Así que no perdáis el tiempo, pasaros ya por nuestra web, interactuad con ella y dejadnos vuestras opiniones en los comentarios. Por último, no podemos dejar de recomendaros a la agencia que nos ha ayudado con el proceso de creación de la web: Aitanamultimedia. Una empresa de la terreta que son profesionales en servicios web, pero sobre todo, se enfocan en la calidad, la innovación y el trabajo personalizado.

Como siempre desde Gueyma queremos ser vuesto taller de carretillas elevadoras de referencia en Valencia, y ahora, también la web de referencia del sector.

Logística

Carretillas elevadoras embargadas: todo lo que necesitas saber

Con este artículo, queremos guiar a aquellos usuarios que tengan que arrancar su maquinaria después de un periodo de tiempo prolongado. Bien porque sean carretillas elevadoras embargadas, porque hayamos tenido que cerrar la empresa por el covid, o porque paremos durante las vacaciones y empecemos después de un merecido descando. Podéis consultar nuestro stock aquí.

Cuando compramos carretillas elevadoras embargadas, es muy habitual que la empresa que las vende “echara el cierre” sin preocuparse en qué estado dejaban la maquinaria ya que pensamos que no es necesario tomar ningún tipo de medida, lo mismo pasa con las empresas que se van de vacaciones. Sin embargo nada más lejos de la realidad, esta situación requiere tomar una serie de precauciones si queremos evitar las averias en carretillas elevadoras.

Carretillas elevadoras embargadas

Como hemos indicado, dejar abandonada nuestra maquinaría a «su suerte» puede ser un error fatal para nuestro equipamiento. Es muy posible que a la vuelta nos encontremos con varias averias en carretillas elevadoras a la que le cuesta arrancar, o incluso no dan la menor “señal de vida”. Esto es debido a que se produce una descarga profunda de las baterías por un mal almacenamiento. Por ese motivo, ahora más que nunca es primordial realizar las acciones correctas para así evitar daños que puedan derivar en reparaciones costosas e incluso en la misma sustitución de los baterías debido a su completo deterioro.

Carretillas elevadoras embargadas paradas y destruidas

Debemos recordar que de normal, realizar un buen mantenimiento es importante para asegurar un ciclo de vida correcto en los equipos de manutención. Por ello, si estáis interesados en alargar la vida de baterías de vuestros equipos, os recomendamos esta sencilla guía: Mantenimiento baterías carretillas elevadoras.

Siguendo con lo que nos ocupa, sabemos que a la hora de comprar carretillas elevadoras embargadas, no va a ser averiguar si han realizado un correcto mantenimiento. Sin embargo, teniendo en cuenta unas sencillas preguntas y siguiendo unos pocos pasos, podrás averiguar que se han hecho en las carretillas y que posibilidad tienen de tener la mayor parte de las averias en carretillas elevadoras.

Mercado ocasión carretillas elevadoras

¿Tengo que comprar carretillas elevadoras embargadas, o arrancar mi carretilla elevadora parada, que pasos debo seguir?

  1. Los equipos con acumuladores deben estacionarse/almacenarse completamente cargados. Esto es importantísimo, ya que de esta manera nos aseguraremos que en el periodo que esté cerrada la empresa no sufran una descarga profunda.
  2. Los equipos con acumuladores deben estacionarse/almacenarse lo más cerca posible de alguna de las estaciones de carga disponibles. De esta maneras, si se han descargado casi por completo, nos evitaremos movimientos innecesarios que puedan perjudicar a la batería.
  3. En los casos en los que no se pueda dejar la batería guardada de forma independiente y preveamos que la carretilla elevadora va a estar parada más de una semana, habremos de tener un cuenta lo siguiente. El enchufe de la batería se ha de dejar desconectado así como la seta de parada de emergencia presionada. De esta manera, minimizaremos al máximo toda posible extracción de energía. Evitando una vez más, la tan temida descarga profunda.
  4. En cualquier caso, si quieres asegurarte  de garantizar una larga vida útil de la batería, deberías cargarlo completamente cada 4 semanas en caso de tener tu carretilla elevadora parada durante ese periodo de tiempo. De esta forma, vamos a provocar un restablecimiento de la batería, iniciando un nuevo ciclo de descarga.
  5. Una vez volvamos a iniciar la actividad laboral, si hemos tenido la carretilla elevadora parada más de una semana, lo recomendable sería realizar una carga completa antes de realizar cualquier actividad. Sabemos que después de tanto tiempo, lo primero que nos va a «pedir el cuerpo» es ponernos a trabajar para intentar recuperar el tiempo perdido. Sin embargo, eso puede ocasionar un mayor trastorno que beneficio sino tomamos las precauciones necesarias.
  6. Por último, siempre recomendamos que si el tiempo que ha estado la carretilla elevadora inactiva es superior a dos semanas, lo ideal sería revisar todos los equipos por un técnico especialista. De esta manera podremos detectar cualquier posible avería antes de que se produzca.
Carretilla elevadora lista para el trabajo.

Siguiendo estos sencillos consejos estamos seguros que no habrá ningún problema en reanudad nuestra actividad ni en poner en marcha las carretillas elevadoras paradas. De todas maneras, como vuestro taller de confianza que lleva más de 40 años vendiendo carretillas elevadoras en Valencia nos ponemos a vuestra entera disposición para solucionaros cualquier duda o problema que os pueda surgir. Este virus lo paramos entre todos.

Logística

TRANSPALETA ELÉCTRICA PARA CAMIÓN ¿CUÁL ELIJO?

Analizamos los diferentes tipos de transpaleta eléctrica para camión, y consejos para saber cuál comprar.

Antes de llegar a la actual transpaleta eléctrica para camión, COMO ESTA QUE TENEMOS EN NUESTRA WEB,  debemos hablar de la reina de la logística: La transpaleta manual. Desde el principio, debido a su simpleza, versatilidad y precio, era el método más simple y eficaz para mover las mercancías y no existía ninguna empresa que no contará con una o varias unidades dentro de su almacén.

Transpaleta manual inoxidable

Sin embargo, no todo eran ventajas. Debemos tener en cuenta que con estos modelos, toda la fuerza de tracción es ejercida por el operario, lo que hace que el mover pesos de media tonelada o más (algo muy habitual) pueda conducir rápidamente a fatiga o a una lesión muscular. De hecho, la manipulación de las transpaletas manuales, es la causante de más de un tercio de las lesiones laborales leves.

Toda esta problemática de las lesiones de las manuales, desaparece cuando hablamos de su sustituto natural: Las transpaletas eléctricas. Tradicionalmente eran transpaletas equipadas con baterías de tracción de plomo. Sin embargo, cualquier persona familiarizada con estas máquinas, sabe que este tipo de baterías acarrea una serie de inconvenientes bastante importantes. Para empezar, son baterías que ocupan alrededor de un 70% del volumen de una transpaleta eléctrica. Esto, impide que sea el modelo de transpaleta eléctrica para camión que estamos buscando, ya que se quedan sin espacio alguno para llevar la mercancía.

Diferentes tamaños de la transpaleta manual, litio y eléctrica tradicional.

Otra de las pegas que presentan, es su precio y mantenimiento. Este tipo de transpaletas eléctricas conlleva una inversión en compra infinitamente superior a una transpaleta manual, pero es que además, de forma inherente lleva aparejado un gasto en mantenimiento continuado. Una batería a la que no se le presta la atención necesaria acaba acortando la vida útil de la maquinaria.

Mercado transpaleta eléctrica para camión

Hasta ahora, no había ninguna otra solución ante esta disyuntiva: el riesgo de lesiones con la transpaleta manual o la falta de espacio de la transpaleta eléctrica. Decimos hasta ahora, porque la industria de las baterías ha dado un salto de gigante en los últimos años gracias a la irrupción de las baterías de Ion-litio. No nos extenderemos aquí en todo lo que ha supuesto esta tecnología y sus ventajas. Si queréis informaros más, os recomendamos esta estupenda guía donde se explican y aclaran todas las dudas que pudierais tener.

De momento, nos vale con saber que el Litio ha venido para quedarse y que afecta a un sinfín de productos en la industria, desde móviles, cámaras, coches… y por supuesto, a la transpaleta eléctrica para camión. Podríamos afirmar sin temor a equivocarnos, que ha dado comienzo la era de las transpaletas eléctricas de litio. Aunque a primera vista y en un simple aspecto estético no parecen tener grandes diferencias respecto al resto transpaletas, podéis verlo aquí (tanto manuales como las eléctricas tradicionales), las ventajas y beneficios que reportan son abismales como veremos a continuación

  • Productividad: Estamos sin duda ante uno de los beneficios más relevantes que se producen al usar las baterías de Litio.            Dicha tecnología va a proporcionar un rendimiento similar o superior al de las baterías de plomo tradicionales ocupando mucho menos espacio y por supuesto, una productividad

    Batería litio

    infinitamente mayor en el caso de las transpaletas manuales. Además, es incluso posible trabajar siempre de continuo, ya que la batería se puede cambiar de forma muy sencilla con una mano. Por tanto, bastaría con llevar una batería de repuesto para nuestra transpaleta eléctrica para camión y realizar el cambio cuando nos estuviésemos quedando sin energía.

  • Ahorro a corto y largo plazo: Hasta ahora, el precio de las baterías de litio era muy caro, lo que hacía inviable su utilización en la mayoría de las industrias. Sin embargo, con el abaratamiento de esta tecnología, tenemos las mismas prestaciones de trabajo, pero a un precio menor que una transpaleta eléctrica tradicional. Además, a la hora de realizar el cálculo económico, hay que tener en cuenta aspectos como la vida útil o el mantenimiento de la batería de litio.

    Transpaleta eléctrica litio jungheinrich

  • Mayor seguridad: Por un lado, mediante el uso de las transpaletas eléctricas de litio, nos estamos evitando todas las lesiones provocadas por el uso de las transpaletas manuales.Además, en comparación con las transpaletas eléctricas tradicionales, nos estamos evitando todos los riesgos de manipulación y carga de las baterías. Hay que recordar que las tradicionales baterías son muy pesadas y están rellenas de ácido sulfúrico lo que acarrea un gran riesgo inherente.
  • Menor mantenimiento: las transpaletas eléctricas de litio necesitan prácticamente un cuidado cero para su correcto funcionamiento. Al contrario que ocurría con las baterías de ácido, que necesitaban de una recarga y mantenimiento casi diario. Una vez más esto repercute en mayor ahorro y productividad para los productos que apuestan por el litio.
  • Menor impacto ambiental: No solo estaremos ayudando al medio ambiente al eliminar todos los productos tóxicos de las baterías tradicionales, que pueden llegar a contaminar tanto el suelo, como aguas o atmosfera debido a sus emisiones. Sino que además, gracias al superior rendimiento de las transpaleta eléctrica para camión de litio, estaremos consiguiendo un ahorro energético superior al 25% respecto a las baterías antiguas.

En resumen, las transpaletas eléctricas para camión de litio aprovechan todo su potencial en espacios reducidos, su diseño compacto y su alta maniobrabilidad, unida a su fácil manejo sin esfuerzo físico alguno la convierten en la reina indiscutible de la logística hoy en día. Así lo creemos firmemente y así lo demuestran los datos.

Ejemplo transpaleta eléctrica litio

Es por ello que en Gueyma estamos apostando fuertemente por la transpaleta eléctrica para camión como el producto ideal para  camioneros y transportistas. Sabemos que es facil hablar, así que aninamos a nuestros clientes a que se pasen por nuestra web para ver las diferentes opciones o que directamente se acerquen a nuestras instalaciones y las prueben. Estamos seguros que no se sentirán defraudados con el futuro de la logística hecho presente.

Logística

Carretillas Expresso: La herramienta ideal de reparto

Gueyma, su taller de confianza en carretillas con más de 35 años de experiencia a su servicio, tiene el placer de presentarle las carretillas  Expresso.

Carretillas Expresso logo

Las carretillas Expresso son reconocidas mundialmente como las líderes en el diseño y construcción de carretillas de aluminio. Todas las carretillas  Expresso de reparto están realizadas con un chasis de tubos elípticos extruidos de aluminio de alta resistencia. Lo cual consigue que sean un 50% más ligera que las fabricadas en acero sin perder integridad estructural.

Todo ello, junto con su comodidad de uso, una robustez única, así como la ligereza y ergonomía que caracterizan a sus productos hacen que sean los líderes del mercado por encima de cualquier otra marca.

Además, poseen un sistema modular que posibilita la sustitución y reparación de cada uno de sus elementos por separado. Esto las diferencia del resto de carretillas de la competencia, ya que hace posible extender su vida útil muy por encima de cualquier otra carretilla de reparto existente en el  mercado.

Una de las partes intercambiables de las carretillas Expresso

Por tanto, las carretillas Expresso son la herramienta ideal para el reparto de cualquier mercancía ya que aúnan en un solo producto: Durabilidad, productividad y ergonomía. Todo ello es posible gracias a los siguientes elementos:

  • Viga transversal de unión curva: Esta viga reforzada mediante fibra de vidrio tiene una doble función.Por un lado proporciona robustez y seguridad a la carretilla gracias a su unión especial a la estructura de aluminio. Dicha unión se realiza mediante acoplamientos angulares reforzados con fibra de vidrio o mediante un par de abrazaderas de acero inoxidable. Por otro lado, gracias a su forma ergonómica, sirve como una agarradera natural durante su utilización en escaleras.

    Viga transversal

  • Mando ergonómico: Todos los mandos están diseñados con una forma ergonómica que se adaptan perfectamente a las manos del usuario. De esta manera se consigue un manejo más cómodo y seguro de la carretilla de reparto. Además, dichos mandos son personalizables según las necesidades del cliente. Desde el más sencillo de mando único hasta el patentado mango con forma de “oreja de perro” que permite múltiples agarres y sirve de protección para las manos del usuario.

    Mando ergonómico «oreja de perro»

  • Carretilla individualizable:Su sistema de construcción único en el mercado permite separar y combinar cada uno de sus elementos. Desde las palas, pasando por las ruedas, los mandos o incluso  la anchura y altura de la carretilla. Esto permite satisfacer las demandas de los clientes de una manera más fácil y flexible.

    Diferentes posibilidades de configuración

  • Patines deslizantes: Todas las carretillas Expresso llevan unos patines de plástico en los perfiles de aluminio. Gracias a ellos, se consigue una subida de escaleras mucho más cómoda, estable y ligera. Además, al evitar el impacto directo en los perfiles de aluminio se previenen deterioros innecesarios en la carretilla. Dichos patines están equipados con un sistema patentado de indicador de desgaste, que avisa cuando es necesario su cambio. Reparación que es muy sencilla de realizar y sin necesidad de herramienta adicional alguna gracias a su fijación mediante grapas.

    Perfil desgastado

  • Eje de apoyo ergonómico:Todas las carretillas vienen equipadas con un reposapiés cóncavo, especialmente diseñado para facilitar el transporte de la carga. Esto es posible gracias a que el  está fabricado en una aleación especial antideslizante. Además, su forma no solo impide el deslizamiento del pie de apoyo evitando accidentes con la carretilla, sino que además facilita la carga y traslado de la mercancía gracias a su especial diseño.

    Eje de apoyo ergonómico

  • Palas y ruedas: En todos los casos, las ruedas y las palas son personalizables pudiéndose adaptar a las necesidades de cada cliente.En el caso de las palas se puede variar su tamaño y forma para adaptarse a la carga con la se suele trabajar. Además, la pala se puede plegar junto con la carretilla con el consecuente ahorro de espacio.Respecto a las ruedas, todas ellas tienen una respuesta perfecta en cualquier tipo de superficie con un rozamiento mínimo y una gran absorción de impactos. En cuanto a su configuración, es posible elegir todo tipo de materiales en función del uso deseado. Desde materiales macizos, pensados para grandes cargas, pasando por configuraciones antihuella para los almacenes más delicados o incluso materiales pensados para alargar al máximo la vida útil de la carretilla.

    Pala plegandose

  • Máxima vida útil:Al contrario que el resto de carretillas del mercado, las carretillas Expresso están pensadas para durar toda la vida.En su diseño se ha tenido en cuenta la posibilidad de poder sustituir cualquier pieza de su estructura cuando haya sido dañada o se haya deteriorado lo suficiente. Es por ello que nunca tendrá que deshacerse de la carretilla, simplemente deberá cambiar la pieza dañada y podrá seguir disfrutando de su carretilla.

Como hemos ido viendo, las carretillas Expresso están pensadas para aumentar la eficiencia en el trabajo, porque simplifican, y aceleran todas las operaciones de carga y descarga.

Facilidad de carga

Pero no solo eso, sino que lo hacen pensando en la salud del trabajador. Expresso lleva más de 60 años trabajando con un lema en mente: “Solo lo mejor es lo suficientemente bueno para los empleados”.

Esta filosofía es la que les ha llevado a crear productos innovadores que contribuyen de manera duradera a mejorar la ergonomía y aumentar la eficiencia del equipo de trabajo. Por cierto, si estáis interesados en la seguridad en el trabajo, podéis Pasaros por aquí.

Desde Gueyma compartimos esta filosofía y estamos plenamente confiados en la satisfacción total que obtiene el cliente con las carretillas Expresso. Es por ello que ponemos a disposiciónde nuestros clientes modelos de prueba sin coste alguna. Para solicitarlos, solo tenéis que pasaros por la Solicitud prueba de nuestra página web y poneros en contacto con nosotros.

Y recordad: NUESTRA FUERZA DE TRABAJO NO SON LAS MAQUINAS SINO LAS PERSONAS.

Carretillas elevadoras, Logística

Matricular una carretilla elevadora: guía paso a paso

¿Cuando debo matricular una Carretilla elevadora? En esta guía encontraras de forma sencilla que pasos debes seguir, cuál es la normativa completa, resolución de dudas y consejos de compra.

En el día a día de Gueyma, tenemos que lidiar con problemas mecánicos y dudas de lo más variopinto y como llevamos más de 40 años vendiendo carretillas elevadoras en Valencia hemos lidiado con muchos. Sin embargo, muchas de las preguntas que nos hacen con más frecuencia no tienen nada que ver con los temas mecánicos, sino que son en referencia a la documentación necesaria para matricular una carretilla elevadora. En principio, puede parecer una cuestión sencilla, sin embargo, la desinformación que existe sobre el tema es tan  generalizada que conlleva un grado de incertidumbre muy importante. Y sobre todo, muchas infracciones de forma inintencionada. Es por ello, que hemos decidido realizar una Guía  en la que intentamos aclarar las dudas más frecuentes con las que se encuentran nuestros clientes. Al final de la guía también encontraréis unos consejos sobre compra y donde encontrar carretillas matriculadas en Valencia.

Documentación carretilla elevadora

¿Necesito algún tipo de carnet si quiero conducir una carretilla?

En este caso, para responder a la pregunta hay que atenerse a lo que indica el RD 1215/97. En este decreto, se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. En él, se especifica que “la conducción de equipos de trabajo automotores estará reservada a los trabajadores que hayan recibido una formación específica para la conducción segura de estos equipos de trabajo”

Por tanto, no es necesario un carnet como tal, pero sí que es necesario demostrar que la persona que conduce la carretilla ha recibido la formación necesaria. Esto, en la práctica se está realizando de dos maneras. Por un lado, mediante la realización del curso teórico y práctico ofertado en alguna de las múltiples empresas de formación que se dedican a ello. La mayoría de ellas, al finalizar el curso entregan un carnet de carretillero, de ahí la confusión que existe sobre esta cuestión. Pero dicho carnet, no se puede confundir con un carnet oficial como el de conducir, ya que en la regulación no se recoge ni la existencia ni la necesidad del mismo.

Curso de formación teórico de carretillas

La otra forma, consiste en que la propia empresa realice la formación de manera interna. De esta manera, mientras que la empresa demuestre que se ha impartido el curso teórico y las prácticas de conducción y manejo que exige la ley no habrá necesidad de estar en posesión de ningún carnet.

¿Es obligatorio matricular una carretilla elevadora para trabajar dentro de mi empresa?

En principio, esta respuesta es fácil y rotunda: No.

Debemos  tener en cuenta que  la mayoría de carretillas están pensadas para un uso interno en la empresa. Por lo tanto, no dejarán de considerarse más como un instrumento de trabajo y no como un vehículo. Pero no debemos olvidar, que una vez que esa máquina sale a la calle, se comporta como un vehículo cualquiera, es decir, al igual que el resto de los automóviles tiene que cumplir de manera obligatoria con todos los requisitos que se exigen a cualquier vehículo de motor. Entonces si, es en ese supuesto de circulación por la vía pública es cuando debemos matricular una carretilla elevadora.

Detalle de la documentación de la carretilla.

¿Cuándo tengo que tener mi carretilla matriculada?

Como hemos visto en el anterior apartado, siempre que el uso de la carretilla sea dentro de la propia empresa, no hará falta ningún tipo de matriculación. Sin embargo, si tenemos previsto que la máquina vaya a salir a la calle y circular por la carretera, sí que deberá estar matriculada como cualquier otro vehículo a motor.

Esta, posiblemente sea la cuestión donde siempre surgen más dudas, por ello vamos a intentar explicarla mediante un par de ejemplos prácticos.

El primer ejemplo, que suele ser el caso más habitual que nos vamos a encontrar, es el de empresas situadas en polígonos que usan la carretilla para ir a realizar cargas y descargas a otras empresas vecinas. En este caso, ni siquiera se sale del polígono, pero aun así y por escaso que sea el trayecto, lo que se debe conducir es una carretilla matriculada, ya que aunque sea un polígono desierto, estamos circulando por la vía pública.

El segundo de los casos,  es el de las empresa que tienen que salir a la calle a descargar las mercancías que reciben en camiones. En estas circunstancias, el tiempo que pasa la carretilla en la vía pública es mínimo, incluso no suele llegar ni a un 1% de su tiempo total de uso. Es más, en muchas ocasiones la carretilla no llega ni a ocupar por completo la vía pública. Pues aun así, debemos conducir una carretilla matriculada. De otra manera, nos exponemos a ser multados por la autoridad competente por el incumplimiento de la normativa de circulación.

En resumen, si prevemos que en algún momento de su vida útil la carretilla puede llegar a circular por la vía pública, por muy mínimo que sea el tiempo o el recorrido, la carretilla tiene que estar matriculada.

Detalle de una matrícula oficial.

¿Puedo matricular cualquier tipo de carretilla?

Aquí la respuesta es rotunda: Sí.

No importa el tipo de combustión que utilice la máquina. Todos los tipos de máquinas, ya sean diesel, eléctricas o gas, se pueden matricular. Por lógica, lo habitual es que al matricular una carretilla elevadora el  sea diesel, ya que son las que más se van a utilizar para circular por la vía pública. Sin embargo, nada nos impide matricular una carretilla elevadora eléctrica o de gas, ya que como hemos visto en el ejemplo, es posible que de normal la utilicemos en el interior de nuestro almacén, y esporádicamente salgamos con ella a la calle.

Es por eso, que no existen restricciones de matriculación en cuanto al tipo de la carretilla. Sin embargo, como veremos en el siguiente apartado sí que existirá un impedimento cuando la carretilla sea usada.

 ¿A la hora de matricular, existe diferencia entre una carretilla nueva o usada?

Sí que existe y es una diferencia tan grande que en la práctica va a resultar imposible matricular carretillas de segunda mano.

Lo primero que necesitamos saber, es que todas las máquinas necesitan una  homologación, y podrá ser homologación tipo u homologación individual. Este requisito viene recogido en el R.D. de 750/2010 de 4 Junio, en el cual  se regulan los procedimientos y requisitos de homologación de vehículos de motor.

No vamos a entrar a analizar en profundidad todos los tramites que recoge el Real Decreto, sin embargo, sí que nos parece interesante explicar la diferencia entre homologación tipo e individual.

La primera, sería la que se realiza sobre prototipos o pre-series y es una homologación, que permite al fabricante fabricar vehículos en serie y su comercialización posterior. En este caso los fabricantes deben cumplir la normativa en vigor correspondiente a la categoría del vehículo según la normativa europea. Por tanto, una vez conseguida esta homologación, todos los vehículos de ese tipo que fabrique el constructor ya estarán homologados, sin necesidad de una inspección individual. Aunque este nos pueda sonar a desconocido, la verdad es que lo vemos diariamente ya que la prueba de haber pasado la homologación es el famoso certificado CE que se entrega con la compra de cualquier máquina en territorio europeo.

Ejemplo de un Certificado CE

Respecto a la homologación individual, se aplica en aquellos casos en los que el vehículo no se corresponde con los requisitos de una homologación europea o  en los supuestos en los que el vehículo homologado ha sido objeto de transformaciones en el país de origen rompiendo de esta forma la homologación.

Cuando estemos en esta situación, el Real Decreto nos indica, que se puede solicitar la homologación individual tanto por el fabricante como por el dueño de la máquina. Todo esto es en teoría, porque lamentablemente, no es así en la realidad. Después de la aprobación de la legislación, hubo un periodo comprendido entre el 2010 al 2015 en el que sí que fueron concedidos algunos expedientes de homologación. Sin embargo, desde hace cuatro años, se vienen denegando sistemáticamente los expedientes de homologación individual. Tal es así, que incluso si la máquina es nueva pero el año de fabricación no es el del inicio del expediente será denegado por el ministerio.

De todas maneras, si tenéis curiosidad por saber cuál sería el procedimiento y los documentos a aportar para iniciar el expediente, lo podéis consultar en la página del ministerio.

¿Cuáles son los requisitos o la documentación que me van a solicitar si circulo con mi carretilla matriculada?

Supongamos que estamos trabajando con nuestra carretilla en la vía pública y de repente nos para la policía y nos pregunta si tenemos toda la documentación en regla, ¿Qué nos van a solicitar?

  • Lo primero de todo, será demostrar que el conductor está en posesión de la formación necesaria. Para eso como vimos al inicio de la guía lo podremos hacer con el carnet de carretillero o demostrando que la empresa ha impartido esa formación

    Ejemplo de un Permiso de conducir

  • Además, el conductor deberá ser mayor de edad y estar en posesión del carnet de conducir. No olvidemos que estamos conduciendo un vehículo de motor por la vía pública, por lo que deberíamos estar al corriente de las correspondientes normas de circulación.
  • La carretilla, como hemos estado viendo durante el artículo, deberá estar matriculada. Así mismo, como vehículo que circula en la calle deberá tener un seguro de responsabilidad civil.
  • La propia carretilla además, deberá estar provista de un sistema de retención que proteja al conductor de salir disparada. En este caso puede ser un cinturón de seguridad, puertas en la cabina o cualquier sistema similar homologado. Y también deberá ir equipado con las luces obligatorias en perfecto estado.
  • En el caso de que se nos solicite la ITV debemos tener en cuenta que la carretilla es un vehículo especial que en teoría no puede circular por encima de los 25Km/h. Por tanto, estos vehículos no están obligados a realizar las ITV periódicas.
  • Por último, y aunque esto no se tenga nunca en cuenta, la zona de trabajo debería estar delimitada mediante algún objeto reflectante que sea visible.

Documentación de una carretilla con ITV pasada

Con toda esta documentación en regla, más los supuestos que hemos visto, habríamos enumerado la gran mayoría de las dudas con las que no suelen contactar los clientes.

Ahora es cuando suele venir lo complicado, encontrar una carretilla elevadora matriculada, debido a tola la documentación que hemos visto que se exige, este tipo de maquinas se han convertido en un objeto muy codiciado. Si vais a comprar una carretilla de este tipo, lo primero que os aconsejamos es comprobar que tienen toda la documentación en regla. Incluso, si se tienen dudas, se puede preguntar a la DGT por la existencia de esa matricula. Lo segundo que os tocará hacer es rascaros el bolsillo. El número de carretillas elevadoras matriculadas es mínimo hoy en día, por lo que no os extrañeis si su precio es muy superior al de una carretilla de similares caracteristicas sin matricular. La buena noticia es que si buscais una carretilla matriculada en Valencia, en Gueyma siempre tenemos alguna en nuestro stock a muy bien precio. Entra en nuestro mercado de ocasión y si no encuentras lo que buscas ponte en contacto con nosotros porque es posible que estemos apunto de recibir una.

Mercado ocasión Valencia carretilla matriculada