¿Para cuándo un plan renove de carretillas elevadoras?

Queremos utilizar nuestro blog, dedicado a dar a conocer las novedades del sector de la logística, y más en concreto de las carretillas elevadoras, para reivindicar y exponer un importante problema en el sector: la falta de un plan renove para las carretillas elevadoras.

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Almacén abandonado

Por nuestra parte no hacemos más que recoger una petición que se viene dando desde hace mucho tiempo: “solicitar un plan renove para las carretillas elevadoras”.  Esta sugerencia se ha venido planteando desde hace muchos años a los correspondientes Ministerios de Industria, sin ninguna respuesta por su parte.

Para ser conscientes de la importancia que dicho plan podría tener para el sector de las carretillas elevadoras, vamos a recordar algunas de las cifras logradas gracias al plan renove para coches. A modo de ejemplo, las cantidades de coches vendidos de más gracias a dicho plan fuero,n en 2012: 77.572 unidades, en 2013: 88.990 unidades, en 2014: 76.450 y 50.815 unidades, en 2015. Se calcula que las ventas para el 2016 serán de 20.000 unidades. Por tanto,  qué duda cabe que estamos ante el  mejor impulsor de las ventas.

Los requisitos para solicitar el plan pive/renove,  han sido prácticamente los mismos a lo largo de estos últimos años, vehículo de más de diez años y cantidad ofrecida en compensación por deshacerse del antiguo vehículo, en torno a los 2.000 euros.

Es imposible calcular cuál es la cantidad de carretillas elevadoras que cumplen este requisito, ya que al no necesitar de matriculación, se carece de un censo exacto de ese tipo. Sin embargo, podemos atenernos a las cantidades de maquinaria nueva vendida en España en los últimos años, gracias al trabajo de los compañeros de Medea.

Tenemos que recordar que el importe de compra de una carretilla elevadora nueva, igual que el de automóviles, puede variar en una horquilla muy amplia. Sin embargo, en la mayoría de casos, estamos hablando de cifras similares, alrededor de los 15.000 euros. Por tanto, es lógico pensar que el efecto que podría tener el plan renove en el sector de las carretillas elevadoras sería cuanto menos igual al del sector automovilístico.

Además, hemos de tener en cuenta, que la vida útil de las carretillas elevadoras es superior a la de los automóviles, lo que conduce a la existencia de almacenes con una media de edad en las carretillas elevadoras muy superior a los 10 años.

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Envejecimiento de la flota de carretillas

Este envejecimiento de la flota de carretillas, es perjudicial para el sector en dos sentidos principales: la seguridad y el medio ambiente.

Por un lado, tenemos una maquinaría antigua que no está dotada de los últimos avances en prevención de riesgos laborales, y que además, debido a su uso excesivo, es más propensa a los accidentes.

Por otro lado, hablamos de modelos de carretillas elevadoras antiguos y de motor diesel en su mayoría. Hoy en día, el rendimiento de las carretillas elevadoras eléctricas ha mejorado muchísimo, siendo la elección habitual en casi todos los almacenes. Es decir, que la renovación de la flota ayudaría tanto en la mejora de la seguridad y la prevención de accidentes como en la reducción de emisiones contaminantes y cuidado del medio ambiente.

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¡Plan renove ya!

 

Quizás se pueda pensar que el sector de la logística no es lo suficientemente importante como para recibir este tipo de ayudas, sin embargo, sectores de importancia económica similar como pudiera ser el del transporte, tienen también su propio plan renove.

En este caso, estamos hablando del primer plan PIMA, que como no podía ser de otra manera, contó con un gran recibimiento por parte de todo sector.  En su primera edición, su éxito fue rotundo ya que agotaron todos los fondos que había puesto a su disposición el Gobierno. Este año se va a producir una segunda edición y el plan  comenzará con una línea de crédito de 600 millones de euros (frente a los 450 de la primera edición), a los que habrá que añadir una cantidad igual o superior que aportarán las entidades bancarias que se unan al Plan.

Recientemente se ha vuelto a realizar un encuentro entre los distribuidores de carretillas elevadoras y Carlos López Jimeno, director general de Industria Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, en el que se anunció una importante noticia para el sector: la puesta en marcha de un Plan RENOVE para carretillas elevadoras, pero solo para la Comunidad de Madrid.

Por tanto, aunque nos alegramos mucho por nuestros compañeros de la Comunidad de Madrid,  la realidad es que a día de hoy seguimos sin ningún esbozo ni propuesta firme de plan renove de carretillas elevadoras.

En resumen, la creación de un plan renove de carretillas elevadoras a nivel nacional resultaría eficaz a la hora de incrementar el número de ventas (como ha hecho en el resto de sectores que hemos estado viendo).  Pero no sólo eso, sino que además, serviría para renovar la flota dotando al sector de máquinas más eficientes y ecológicas, ayudando de esta manera a reducir las emisiones contaminantes favoreciendo el medio ambiente.